日产奇骏音响改装魔立方S-165NG两分频+声琅SL804四声道功放

日产奇骏车主原本对音乐需求不是特别强烈，偶然一次和朋友来到音响店里试听了改装的音乐系统之后，顿时觉得改装前后差别非常大，于是车主也开始关注汽车音响系统改装方面知识，此后便无法自拔，沉迷其中，与改装师喝了好几次茶之后，不再纸上谈兵，实践才是硬道理！

改装车型——日产奇骏

日产奇骏音响配置：

前声场：瑞士魔立方S-165NG两分频

后声场：意大利PHD FB86

DSP：德国艾索特AQ4

功放：声琅SL804四声道

超低音：美乐福超薄低音

线材：台湾魔力纯铜线材

四门隔音：马克降噪

前后轮：荣茂翼子板套装（隔音+隔音棉+温莎棉） 

后门魔力高音喇叭罩子

为了让喇叭发挥效果更佳，我们先打造出一个良好的发声环境，由于胎噪、路噪过于明显，检测出是从前后轮处传入量较大，先使用荣茂翼子板套装对前后轮进行三层隔音处理，能形成一个立体全方位的隔音，无死角抑制噪声的产生与隔绝噪声的传播，四轮隔音价格低、见效快。

改装师先对四轮进行隔音工作

轮弧处毫无隔音措施

使用荣茂翼子板套装对轮弧进行三层隔音，可以有效切断胎噪的传播途径

门板使用马克降噪双层隔音可以让车门形成一个密封的音箱，对提升喇叭的中低音的效果较明显，声音会更干净、结实有力。增加车门铁皮厚度可减少因喇叭震动引起车门共振而产生噪音。

良好的发声环境已经准备就绪，接下来就是音响升级了，前声场选择瑞士魔立方S-165NG两分频套装喇叭，采用全新设计的高精度分频器，在用料、设计以及调校上都做了很大功夫，低音单元音盆采用了凹凸式复合纸振膜，提供高密度中低频；大音圈设计，也保证大音压效果；为了让更完美表现高频细节，魔立方更是不惜重本采用了欧洲进口28mm高音单元，号角式铝合金高音外壳，提供广阔音场表现。

瑞士魔立方S-165NG高音固定在原车A柱孔内

瑞士魔立方S-165NG高音安装效果

瑞士魔立方S-165NG中低音安装在前门板原位

加入丽音圈，使发声效果更佳

后声场替换一套意大利PHD FB86套装喇叭，虽是入门级产品，但它有着超乎预想的美妙音色，从中低频开始直到中高频，音色都有着理想的表现，改装之后定会带给车友意想不到的惊喜；中低音安装在后门板原位，高音安装在门把手旁，并用上魔力高音喇叭罩，复原后，简直和内饰融为了一体，看不出改装痕迹。

意大利PHD FB86高音套上魔力高音喇叭罩效果

意大利PHD FB86中低音安装在后门板原位

意大利PHD FB86中低音安装近照

搭配一台德国艾索特AQ4 DSP调节音源和一台声琅SL804四声道功放助推喇叭发声，那推出来的声音饱满且富有动感，具有良好的声音解析力和表现力，能够将声音细节演绎的，再加上优质的台湾魔力纯铜线材输出，其高频细腻柔滑，中频丰满但又不失解像力，低频的从容度也让人相当欣喜。丰富的层次，宽阔的音场表现，让人情绪不自觉地被带动起来。

功放、DSP安装在座椅底下布局

功放、DSP安装近照

为了增加低音部分的下潜力度，提升整体音效，特意加装了一只美乐福超薄低音，安装在座椅底下，丝毫不会占用车内空间，让车主全方位听到低音带来的动态感。

改装师正在对美乐福超薄低音进行接线

美乐福超薄低音安装完成效果

系统点评：

改装完成后，车主迫不及待用耳朵检验新系统，歌曲的动态和节奏感都得到准确重现，而即便在大动态场景中，各个乐器的声音还是可以清晰地得到刻画，效果层次分明，高音清晰靓丽，中音圆润饱满，低频方面则深邃震撼，整体声场开阔，让整个车厢内具有音乐厅的味道，久听而不累，车主认为这是一套值得让人为之尖叫的音响系统。